La Déviation Est de Montpellier (DEM) constitue un maillon de la ceinture de contournement de l’agglomération montpelliéraine, avec au Sud, l’autoroute A9 et la liaison en boulevard urbain vers la RD65, au Nord.

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Jusqu’en janvier 2007, date du transfert de compétences de l’Etat au Département, le projet était sous maîtrise d’ouvrage de l’Etat.

Depuis cette date, le Département de l’Hérault a repris la maîtrise d’ouvrage de cette opération qui était découpée en deux :

  • DEM phase 1 correspondant au tronçon RD613 – boulevard Philippe Lamour (rue de la Vieille Poste), réalisée en 2008-2010 avec des carrefours giratoires aux 2 extrémités,
  • DEM phase 2 correspondant au tronçon boulevard Philippe Lamour (rue de la Vieille Poste) – autoroute A9,incluant la dénivellation des deux giratoires évoqués ci-dessus dont la conception reste à finaliser

A la date où le Département a repris l’opération, le tracé de la phase 2 n'était pas encore arrêté. Les concertations antérieures menées par l'Etat avaient retenu deux tracés, par ailleurs fort contestés localement.

Directement conditionnées par le projet de dédoublement de l’autoroute A9, les réflexions sur la DEM n’avaient pu valablement avancer tant que les incertitudes pesant sur le projet autoroutier n’étaient pas levées, ce qui est désormais chose faite.

Le Département a donc souhaité reprendre des études afin de compléter et mettre à jour l’analyse de l’état initial de la zone d’étude, d’élargir les choix et de procéder par précision progressive du projet.
Cela a permis de définir 4 fuseaux possibles.


Dans une volonté de transparence, le Département engage une démarche de concertation publique aux différents niveaux d’avancement des études.

Ainsi, cette concertation s’organisera selon les modalités suivantes :
  • Etape 1 : concertation au niveau "Etudes préliminaires" afin de retenir 2 fuseaux sur les 4 évoqués ci-dessus
  • Etape 2 : concertation niveau "Etudes d’avant-projet" afin de convenir d’un tracé préférentiel sur la base des études de détails menées sur les 2 fuseaux retenus à l’étape 1.
  • Etape 3 : enquête publique sur la base du tracé retenu à l’étape 2.

L’organisation de l’étape 1 de la concertation publique est la suivante :

  • Réunion publique le 20 septembre 2012 à 18 h 30 - Salle polyvalente de Saint Aunès

  • Réunion publique le 16 octobre 2012 à 18 h 30 - Maison pour Tous Mélina Mercouri, Montpellier


Planning prévisionnel général de l’opération :

  • Concertation publique (Etudes Préliminaires) : septembre/octobre 2012
  • Etude d’Avant-Projet & études environnementales : novembre 2012 à novembre 2013
  • Concertation publique (niveau avant-projet) : mars 2014
  • Enquête Publique : novembre 2014
  • Etude Projet : mars 2015 à juillet 2015
  • Acquisitions foncières : septembre 2015 à mars 2016
  • Archéologie : mars 2016 à septembre 2016
  • Début des travaux : début 2017
  • Mise en service : fin 2019